F1 23修改器最新版下载 v1.0

F1 23修改器是一款激动人心的赛车游戏，提供经典赛季模式、多人对战和个人定制等丰富内容，让玩家根据兴趣享受F1赛车的魅力。游戏带来逼真的赛车体验、紧张刺激的比赛和多样的游戏模式，无论你是F1迷还是赛车游戏爱好者，都能找到乐趣与挑战。

F1 23修改器游戏初学者指南

F1 23简介

因此，让我们从今年的一级方程式游戏以及去年所做的一些更改开始本初学者指南。

如果你确实玩过去年的F1比赛，你不会注意到一大堆新事物。相反，今年的游戏更侧重于游戏各个方面的小改进。

新的游戏模式

F1 23 的重大声明变化之一是重新包含制动点游戏模式。这种游戏模式采用了更加脚本化的赛车方法，过场动画在 F1 23 中推动了新的叙事。

在刹车点之外，最受欢迎的游戏模式(如“我的团队”和“冠军模式”)回归，允许玩家创建自己的团队并在多个赛季中比赛。

新曲目

在F1 23中，有一些新的赛道，包括拉斯维加斯赛道和卡塔尔的Losail赛道。这两者都是 2023 年 F1 日历的新成员，并且都在 F1 23 中重新创建。

我们也看到一些热门车手回归，尽管没有出现在的一级方程式赛程上。法国的保罗·里卡德、中国的上海和葡萄牙的波尔蒂芒都可以参加F1 1的比赛。

对驾驶物理的更改

一系列更大的变化之一是整体驾驶物理。Codemasters F1游戏始终在街机和模拟物理之间取得平衡，以满足最广泛的玩家的需求。

在F1 23中，这种趋势仍然是正确的，但一些变化的重点是使汽车驾驶起来更逼真。最大的变化是可用的牵引力水平。

在去年的比赛中，许多玩家都在努力应用油门，因为低速时的牵引力水平非常低。这导致比赛开始和缓慢的弯道非常难以驾驭。

今年，更快地踩下油门稍微容易一些，从而更容易开始比赛，并在整个比赛中保持更一致的牵引力水平。

汽车设置更改

虽然驾驶物理已经更新，使驾驶更逼真，牵引力更容易找到，但汽车设置也发生了一些变化。没有对汽车设置系统进行彻底检修，而是进行了细微的调整。

其中包括更新您在 F1 23 中调整赛车设置时可以选择的值。现在，您可以更精细地控制对悬架、行驶高度和轮胎设置的调整。

虽然这些变化不会产生太大影响，但它们确实允许对汽车设置的某些区域进行更精细的控制。

从哪里开始

如果您是第一次进入F1 23，我建议您适应游戏的主要功能。其中包括选择一些设置以使游戏更有趣和调整难度(我将在本指南后面讨论)。

接下来，我强烈建议您前往赛道进行练习或计时赛，以开始习惯游戏玩法。最终，您将在F1 23上花费大部分时间在赛道上，这是可以享受很多乐趣的地方。

适应赛车在赛道上的操控方式应该是您在前几次游戏期间最关注的地方。我建议使用可用的辅助来轻松进入游戏循环。这些将帮助您熟悉赛道以及汽车在制动、加速和换档时的表现。

如果您想尽早体验赛车的快感，您可以使用大奖赛模式进行单场比赛。这让你在零后果的情况下与人工智能比赛，我建议在进入刹车点或职业模式之前参加一些大奖赛。

设置赛车方向盘或控制器

不过，在您开始在赛道上比赛之前，我建议您设置赛车方向盘或控制器。配置良好的车轮或控制器将使控制赛车变得更加容易，并使您的F1 23体验更加舒适。

我们提供了大量最佳控制器和滚轮设置指南，可帮助您更快地找到最佳设置。当我们发布它们时，我将在下面链接它们。

如果您不知道哪些设置以某种方式影响您的方向盘或控制器，我建议您复制我们的设置。然后，您可以随着进度调整它们，以根据您的个人喜好微调设置。

F1 23、赛车方向盘或控制器哪个更好?

如果您正在争论是否要为 F1 23 挑选赛车方向盘，我们有一个很棒的指南，其中介绍了 F1 23 的最佳赛车方向盘。本指南将向您展示各种预算的最佳赛车车轮，并向您展示哪些车轮与哪个控制台兼容。

您可以在此处找到我们的 F1 23 赛车方向盘指南。

赛车方向盘最终将为您提供对汽车的更精细的控制，因为与控制器扳机或模拟摇杆的非常小的行程相比，每个输入范围要大得多。它还将增加一级方程式赛车的沉浸感，因此可以更加愉快。

但是，在F1 23中使用控制器，您仍然可以非常快速地使用控制器，这意味着您应该选择您喜欢的控制器，并且会给您带来更多乐趣。

在F1 23中找到理想的难度并选择AI难度

当你第一次启动F1 23时，你必须做出的最大决定之一就是你应该运行哪个AI难度。选择你的AI难度最终会改变游戏的整体难度，并使比赛更加有趣。

如果你把难度设置得太高，你将很难跟上你周围的汽车的步伐，发现自己在网格上的位置越来越靠后。太低，游戏将变得太容易，赢得每场比赛一整圈的乐趣可能会开始消失。

理想情况下，您需要将AI难度设置为比最终速度高一点。这将使您周围的汽车真正挑战您的位置。当你强迫自己跟上并与赛道上的汽车战斗时，你也会提高自己的速度，随着时间的推移，让你成为一个更快的车手。

但是你如何立即找到完美的难度呢?这可以通过以一次性排位赛模式开始大奖赛来完成。

我建议首先将AI难度设置为75%左右，然后参加一次性排位赛。选择汽车时，将汽车的性能设置为相同的性能非常重要。这将使所有汽车的性能相同，这意味着威廉姆斯不一定比梅赛德斯或红牛慢。

在您进入排位赛圈后，查看您在网格上的位置。您将看到的单圈时间将是AI的最终单圈配速，因此这是一个很好的比较。

如果你在前面，你可以考虑增加难度。如果你在后面获得资格，你可以降低AI难度。

我建议以 10 为增量调整难度，直到找到适合您的粗略难度设置。然后，您可以从那里进一步微调它。只需在每次进行调整时重新启动大奖赛周末，然后再次运行排位赛。

一般来说，在大多数赛道上，最慢的 AI 难度和最快的 AI 难度之间大约有 10 秒的差异。每 10 到 15 个增量将使 AI 快一秒或慢一秒。

更改难度时可以应用此一般规则。如果您落后 1 秒，例如将难度降低约 10-15 分。

一旦你发现了一个可以与AI一致圈速的困难，你就可以进入测试阶段。我建议在一些不同的赛道上进行几场 5 圈比赛，看看你如何与 AI 竞争。

在测试时，您可以在比赛之间调整AI难度，直到找到您满意的设置。请记住，尝试将AI难度设置为略高于您当前的技能水平，因为这将允许您推动汽车并提高整体速度。

选择哪种驾驶辅助

选择驾驶辅助是您必须做出的另一个重大决定。驾驶辅助和辅助将使驾驶 F1 23 中的赛车更容易，并帮助您更快地学习赛道。

驾驶员辅助(例如制动和转向辅助)实际上应该关闭，因为它们会过多地干扰整体游戏玩法。

ABS、牵引力控制和自动档位等辅助装置非常适合帮助您在 F1 23 中起步，而不会让赛车太难控制。

另一个出色的辅助是动态的赛车线。这将向您展示在哪里放置您的汽车以及何时在每条赛道上制动和加速。这是快速学习每条赛道的制动区和赛道线的绝佳工具。

随着时间的推移，我建议降低或禁用 ABS 和牵引力控制等辅助装置。这样做可以让您更好地控制您的汽车，使您成为更好的整体驾驶员，并让您找到额外的速度和单圈时间。

不应该急于在F1 23中太快地禁用助攻，因为这可能会导致挫败感并使比赛变得比需要的更难。随着你在F1 23赛车中变得更加舒适，那么你应该开始逐渐减少你使用的辅助数量。

在F1 23中练习赛车

真的，在F1 23的最初几个小时里，你应该做的最重要的事情之一就是练习驾驶和学习赛车的行为方式。

如前所述，您将在赛道上花费大部分时间，因此对汽车及其操控方式感到满意很重要。

我强烈建议使用计时赛模式来练习不同的赛车和赛道组合。计时赛提供完美的比赛条件，低燃料，最佳轮胎温度和赛道温度，为您提供真正推动赛车并了解其特性的最佳场景。

大奖赛模式和短距离比赛也非常有价值。重新开始比赛或在后面完成比赛没有任何后果。因此，将此模式用作与其他汽车进行轮对轮比赛的试验台。

一个很好的提示是在比赛或练习期间跟随汽车，以了解它们在哪里刹车和加速。他们比你快的地方。这是提高单圈时间的最快方法之一，因为您会看到自己和前车之间的直接比较。

F1 23的不同游戏模式

F1 23 具有一系列游戏模式，从快速比赛到完整锦标赛和类似 RPG 的深度 My Team 游戏模式。这种多样化的游戏模式允许玩家选择自己的体验以及他们在 F1 23 中度过的时间。

我建议在学习游戏的同时从计时赛模式和大奖赛模式开始。然后，一旦你感觉舒服，你可以进入刹车点或我的团队模式，把你的时间投入到更深入的游戏模式中。

以下是F1 23中每种游戏模式的简要概述。

● 计时赛：计时赛模式允许您在一圈内与世界各地的玩家竞争。你最好的时间将是排行榜上，供其他人竞争。

● 大奖赛： 大奖赛模式可让您与AI进行自定义比赛周末。您可以选择以任何车手的身份参加比赛并自定义周末。您可以选择要参加的会话以及每个会话的时长。

● 制动点：刹车点是 F1 2021 故事的延续。这是一个故事驱动的游戏模式，有过场动画和演员。

● F1 World：F1 World是今年游戏的新游戏模式，是F1 1的F22 Life的演变。它为您提供了自己的汽车进行定制和升级，并随着时间的推移获得升级。您可以在此模式下参加赛事、多层赛车和场景，它提供了真正的 RPG 风格体验。

● 我的团队：我的车队允许您创建自己的车队和赛车，并在 F1 23 中与其他车手和车队竞争。这在很大程度上是一种深入的RPG风格的游戏模式。

● 冠军：冠军模式允许您参加自定义锦标赛，您可以在一个赛季中作为网格上的任何车手参加比赛。

● 多人比赛：多人比赛有几种形式和种类，但最终你会在正面交锋中与其他真实玩家竞争。

● 多人游戏事件：还有多人游戏事件，这是您与他人竞争以进入排行榜的特定场景。

选择哪个团队

在 F1 23 中选择您的车队和车手是一个影响很大但同时影响不大的决定。参加 2023 年一级方程式赛季的每个真正的车手和车队都参加了今年的比赛。

在比赛和单人模式中比赛时，您可以选择任何车手参加比赛。每辆车都有不同的性能水平，这意味着如果您选择驾驶 Haas 比赛，您的赛车将比红牛或法拉利慢得多。

它还改变了你将要比赛的赛车的外观，给游戏带来了不同的美感。游戏中的方向盘和摄像机角度等元素因汽车而异。

最终，选择你的车队和车手可以归结为选择你最喜欢的车手，或者决定你自己的难度并选择你将拥有的比赛风格。

在红牛中扮演马克斯·维斯塔潘(Max Verstappen)赛车会让你在网格的前列竞争，而作为威廉姆斯赛车会降低你的赛车的性能，让你在后面与汽车比赛。

通过定制汽车设置变得更快

虽然你在F1 23的最初几个小时应该更多地专注于学习赛车的行为方式，但随着你的进步，你可能想开始涉足赛车设置。您可以更改汽车设置的各个区域，这些更改会对汽车的性能和汽车的操控性产生重大影响。

您的汽车设置的各个方面都可以更改，每个方面都以不同的方式影响您的汽车的操控性。每条赛道都需要不同的赛车设置，摩纳哥等慢速赛道倾向于更高的下压力设置，而蒙扎等更快的赛道需要低阻力设置。

以下是您可以更改的汽车设置的每个区域的简短说明;

- 空气动力学：

这会影响汽车的下压力。更高的下压力水平会减慢您在直道上的速度，但可以让您在弯道中获得更多的空气抓地力。

- 差速器：

您的差速器会改变每个后轮在加速和减速时协同工作的方式。这些设置可以改变您的汽车在弯道入口处的行为方式，以及您在弯道出口处的牵引力。

- 悬架几何形状：

F1 23 中的几何设置会改变轮胎相对于赛道的位置。调整脚趾和外倾角会使您的轮胎或多或少地与赛道接触，并可能影响您在弯道中的机械抓地力。

- 悬架：

悬架设置会改变汽车悬架的柔软或刚度。更硬的设置可以通过防止车身侧倾来提高您在更快弯道的速度。它还将提高响应能力，而更柔和的悬架设置将使您能够更轻松地骑路缘石而不会遇到太多问题。

- 制动器：

您的制动设置直接影响您的制动性能。您的制动偏置将改变发送到前制动器或后制动器的制动力量，从而改变您的汽车在制动下的行为。

- 轮胎：

您的轮胎压力设置将改变轮胎在赛道上加热的速度和整体温度。应调整压力以避免过热，以防止轮胎在比赛中磨损太快。

高级提示和技巧

一旦你花了一些时间在F1 23上，你可以进一步研究更多的设置和游戏机制。比赛策略和比赛中何时进站等元素，以及先进的驾驶技术可以提高您的速度、沉浸感，最重要的是，提高您的乐趣。

比赛策略

如果您参加的比赛时间足够长，可以设置您的比赛策略以进行进站。比赛策略屏幕可让您控制进站次数，以及轮胎策略和燃油量。

在调整比赛策略时，需要关注的一个重要领域是整体比赛时间。此数字显示预测策略运行所需的时间。这里的数字越小越好，表明所选策略总体上可以更快。

先进的驾驶技术

随着您的进步和速度变快，您可以开始实施一些高级驾驶技术来进一步提高您的速度。越野制动以及管理弯道之间的制动偏置等技术可以提高整体效率，并缩短单圈时间。

越野制动是指在您接近弯道顶点时拖下制动踏板，同时应用转向锁。从本质上讲，您希望在弯道的所有点上最大限度地发挥轮胎的抓地力潜力。

您可以通过在开始松开制动踏板时开始转入弯道来做到这一点。您当然不应该将制动和转弯阶段分开，因为这会减慢您的速度。相反，请尝试将它们结合起来以保持最高的最低弯速并减少制动区域。

F1 23修改器游戏成就攻略

#1竞速传奇 2

解锁条件：解锁所有《F1? 23》奖杯。

#2春季扫除

解锁条件：改变“我的场所”环境的外观。

#3吃灰中

解锁条件：赢得1个奖杯并将其放在你的奖杯柜中展示。

#4观察入微

解锁条件：在影院模式下截取并保存高光时刻。

#5夜间摄影

解锁条件：使用摄影模式，于夜间在巴林、吉达、卡塔尔、阿布扎比、拉斯维加斯和新加坡拍摄照片。 0.10%

#6绝妙组合

解锁条件：在单场比赛中以最佳的名次发车，并完成最佳进站。

#7迈向成功

解锁条件：首次获得杆位。

#8步步高升

解锁条件：首次登上领奖台。

F1 23修改器游戏特色

一、剧情

剧情模式每章都会有一次比赛，相对于当做新手关卡。不小心失误而导致撞墙减速或是偏离赛道，都可以随时使用“闪回”功能来回到之前的时间段，重新开始行驶，通过这个功能反复试错，并逐渐克服相对困难的各个赛道点，较为贴心。

逼真的F1赛事模拟--生涯模式

在这模式中，你将作为一名车手与一家F1车队签订合同，努力登上F1车手世界锦标赛的巅峰;亦或是扮演车队老板兼任车手，带领自己的车队成为世界顶尖的F1车队。在这里，玩家将会体验到一套逼真的F1赛事模拟，从创建车队开始自定义车手外貌服装、选择赞助商，签约车手、自定义赛车及涂装、车队徽章，到安排车队的活动事宜、升级设施、研发配件、经营公司，再到亲自上场比较，一套完整的F1赛事流程就展现在了玩家的眼前。

二、全新的F1世界

在F1世界中进行了较大的整改，将单人和多人赛事、排名赛、大奖赛与计时赛等诸多经典模式整合到了一起，还加入了全新的系列赛模式，玩家可以完成一个系列赛以解锁更多的系列赛，提升科技等级，管理赛车零件，升级车队成员，使用制造功能开发全新的升级，使得在接下来的比赛中愈战愈勇。

丰富的装扮玩法，玩家可以从通行证中获取比赛服和休闲服等各种服装，自定义车手的个人档案、徽章及赛车涂装，还能自定义自己的居所，简直是“F1暖暖”啊。

联机方面，玩家可以与世界各地的玩家进行比拼，且支持跨平台游玩。本地多人游玩方面，玩家通过分屏双人进行游玩，同时游戏也支持局域网联机，在同一网络下，玩家可以创建房间或是加入别人的房间，而且最多支持22人游玩。甚至，你可以创建一个自己的联赛!

三、关于用steamdeck玩《F1 23》这件事

众所周知，steamdeck并不是完美兼容所有的游戏，如无法打开游戏，运行中黑屏或闪退，无法正常游玩等问题时有发生。这款游戏不仅兼容了steamdeck，而且其优化较为不错，无须调试 直接使用默认画面设置，除切换页面会掉帧之外，比赛全程基本稳定60帧游玩。这为各位玩家提供更加舒适、便捷的游戏体验，再也不用一直坐在电脑前，而是躺在沙发上或是外出时也可以进行赛车对战了!

优势

游戏模拟了相对真实的F1赛事，而且操作起来是有一定难度的，笔直道路比较容易开，转弯道路是我的弱项，经常偏移道路且容易被超车。辅助模式很不错，根据路线标识行驶，而且还有绿色、黄色、红色的三种的颜色区分，告诉本人什么时候该减速什么时候该加速，方便新玩家上手。赛车行驶起来更加稳定，不太会容易打滑了。想吐槽的是，车辆容易追尾，而且后面的赛车追尾撞上，导致我原本正常行驶的车辆，偏离了正常道路甚至是180°大转弯往反方向开，原本名列前茅却瞬间变为了倒数，心态直接爆炸。游玩在线联机时，不用开加速，网络也挺流畅。赛车声浪对于笔者来说有点催眠，再加上炎炎夏日 气温有点高，玩着玩着难免容易睡着哈哈哈。

其他

本作菜单界面依旧不支持鼠标操作，需要使用手柄或键盘。在赛车比赛时通过键盘游玩略显生硬，建议使用手柄以获得最佳的游戏体验。

本作特地为新手玩家准备了一套附带视频的教程，以便玩家了解游戏机制。

可以在查看高光时刻和赛后回放以总结自身的比赛经验。

中配不错。

车辆操控性能相比较前作显着提升，新的物理特性使赛车在制动、加速、转弯时有更好的牵引力，轮胎抓地力更为出色，比以往作品开的都稳了。

加入了两条新赛道：拉斯维加斯和卡塔尔赛道，并对一些旧赛道进行了更新。

“红旗”规则再现，35%的比赛距离首次亮相。

F1 23修改器游戏玩法介绍

1、运行游戏后，在主界面选择游戏模式进行竞速吧;

2、在这里玩家可以先行练习，了解下游戏规则;

3、这里玩家就可以进入职业生涯模式了;

4、接着，在这里看好比赛的道路;

5、然后在这里选择你想要效力的国家队伍;

6、在这里就能开始驾驶赛车了;

7、接下来，就开始你的竞速历程吧;

8、在经过艰苦的超越后，总算来到了终点;

9、现在，就是领取奖杯的时刻了。

F1 23修改器游戏功能介绍

数字键1-无限汽油

数字键2-无限能量回收系统(ERS)电池

数字键3-最高轮胎状态

数字键4-最高引擎状态

数字键5-最高能量回收系统(ERS)状态

数字键6-最高变速箱状态

数字键7-编辑轮胎温度

数字键8-编辑动力总成温度

数字键9-设置游戏速度

数字键0-使AI变弱

数字键.-清空AI汽油

Ctrl+数字键1-增加金钱

Ctrl+数字键2-金钱&预算帽不会减少

Ctrl+数字键3-金钱倍率

Ctrl+数字键4-无限计算流体力学MAU小时数

Ctrl+数字键5-无限风洞小时数

F1 23修改器游戏评价

进入游戏伊始，首先映入眼帘的便是名为“刹车点2”的剧情模式。该模式续写了《F1 2021》中主角艾登·杰克逊与卡斯珀·阿克曼的故事，讲述了卡斯珀退役后艾登加入新晋F1的康纳车队的故事。在故事中，玩家将分别以艾登和康纳其他两名车手的视角欣赏一场以团队、竞争、和梦想为主题的故事，并在各大赛事中与来自真实世界的着名车手们(其中就包括效力于阿尔法·罗密欧车队的周冠宇)同台竞技。

从一款专注于多人竞技而非叙事的体育游戏的角度出发，《F1 23》将“刹车点2”这道“副菜”烹饪地可谓相当美味。除去量大管饱的流程长度(大约有8个小时)，演出精致且极具感染力的过场CG也为体验增色不少。作为一名曾经购买《战地1》《战地5》只是为了享受单人剧情的“另类”玩家，“刹车点2”在讲故事方面的精彩表现甚至让有了去《F1 2021》中体验前作故事的欲望。

“刹车点”模式中最令感到印象深刻的无疑是每个章节之间的赛前准备阶段。在该阶段中包含了“新闻”、“社交”、以及“邮件”三大板块：通过“新闻”，们可以在前往世界各地参加比赛的同时第一时间了解到与赛道历史、赛季大事件相关的内容;而在“社交”板块中，们则能以车手自身的特殊视角，欣赏到由持不同观点的球迷共同组成的互联网百态。至于“邮件”则是以文字的形式为玩家讲述了一些发生在赛场之外的小插曲。不得不承认，这类充满角色扮演设计理念的内容要素对于像这样的RPG狂热爱好者而言可谓非常受用，在三者的共同作用下，“刹车点2”的故事也变得更加饱满且沉浸感十足。

逼真的赛事模拟、人性化的辅助设置

从本质上讲，《F1 23》始终是一款面向F1粉丝打造的硬核模拟向游戏，本作最大程度地复刻了F1赛场上的真实体验，从基础的车辆控制、赛事规则、过弯技巧，到进阶的进站时机把控、超车时机把控、轮胎选择，再到比赛前更为复杂的策略准备、性能调试，密密麻麻的信息和不低的操作门槛绝对能稳稳击中每一位F1迷的好球区，但同时也是一把劝退非核心玩家的利器。

在解决“如何吸引并留住新入坑玩家”这个问题上，《F1 23》无疑交出了一份令人满意的答卷。比如以上涉及的所有关于F1比赛的方方面面，你都能在“刹车点2”模式中随着剧情推进一一接触并学习，因为“刹车点2”本身其实就是游戏专门为新手玩家打造的“教学关卡”。而借助游戏内置的多项辅助功能，小白玩家则能够在游玩初期忽略掉包括挂挡时机、过弯时机、进出维修站时机等等在内的需要付出一定学习成本的内容，以一种循循渐进的方式来掌握这些技巧。

以个人实际的游玩过程为例，在一开始体验“刹车线2”时直接开启了全部的辅助功能，在比赛中只需要踩紧油门，然后根据辅助线提示在适当的时机按下刹车即可，即便出现失误，也可以用“回放”功能灵活试(shua)错(lai)。随着流程进入后半段，当发现自己已经基本掌握当前学到的全部技巧并且对手已不再对构成威胁后，又关闭了一部分辅助功能，开始接触和学习全新的内容。通过这一健康的体验循环，顺利度过了劝退期，并开始在真正的挑战中享受F1的核心乐趣。

丰富多样的玩法模式

除了专注于为玩家讲诉一个精彩故事的“刹车点”外，《F1 23》还提供了许多面向单人/多人的玩法，其中主要包括生涯模式和F1世界模式。

生涯模式的玩法有些类似FIFA中的经理模式，你可以完全自定义一家充满个人风格的车队，并同时以车队老板和赛车手的身份参与到完整的F1赛事流程当中，通过管理包括车手引进、投资赞助、安排车队日常事务等大大小小的各个环节，切身感受将一家名不见经传的小车队打造成冠军队伍所需要倾注的精力和与之俱来的满满成就感。

不同于内容多到让人有些眼花缭乱的生涯模式，F1世界模式的玩法重心则完全落在了“比赛”层面。丰富多样的玩法兼顾了单人练习赛、多人排位赛，以及小到单圈竞速，大到世界型赛事的多项内容。玩家不用再操心球队的繁琐事务和财政情况，而是需要苦练自身技术，并在“车库”系统中升级赛车配件和技术人员，以最佳的竞技状态向更好的成绩发起冲刺。

结语

《F1 23》是一款非常适合F1入门玩家体验的作品，至少于个人而言是如此。“刹车点”模式精彩的剧情编排和“充满人道主义关怀”的辅助设置选项让如这般的新人玩家得以在更为宽松的环境下迈入F1的大门，至于丰富多样的玩法抉择和进阶内容则为后期的实战演练提供了广阔的舞台。近几年来，如何在保证核心用户体验的同时，通过尽可能降低学习成本和提高趣味性来吸引潜在用户已然成为了体育年货游戏未来发展的新方向，显而易见的是，《F1 23》使命已达。