无限试驾2十项属性修改器免费版是由法国Eden Games开发、Atari发行的赛车游戏,于2011年发布。游戏的赛道设定在夏威夷的瓦胡岛和西班牙的伊维萨岛,提供了广阔的开放世界,地图总面积超过3000公里,场景细腻逼真。玩家可以自由驾驶,尽情享受游戏世界中的美丽风光。
下载后安装到任意磁盘之后桌面快捷方式MegaTrainer eXperience运行修改器
左边选无限试驾2 右边选版本 选好了之后按start开始游戏!进游戏按快捷键修改即可。
左Alt + F1 =定时器-5sec
左Alt + F2 =定时器-25sec
左Alt + F3 =冻结惩罚时间
左Ctrl + F1 =定时器+ 5sec
左Ctrl + F2 =定时器+ 25sec
左Ctrl + F3 =冻结定时器
左Shift+ F1 =金钱+ 250.000
右Shift+ F1 =金钱+ 2.500.000
左Shift+ F2 =没有警察
左Alt + X =禁用所有修改
正版线上修改测试有效
1、广阔的地图面积
无限试驾2提供了当时赛车游戏中最大的地图之一,包含伊维萨岛和瓦胡岛,总道路长度达到2200千米。
2、高度真实感
游戏中的车辆和环境设计追求极高的真实感,通过卫星数据和GP。S系统精确再现了实际地形。
3、丰富的车辆选择
收录了50多个汽车品牌的150多辆赛车,满足不同玩家的驾驶喜好。
1、角色扮演起始
玩家从一位饭店泊车小弟的角色开始,逐步进入赛车生涯,增加了故事性和角色代入感。
2、自由探索
在开放的游戏世界中,玩家可以自由驾驶超级跑车探索西班牙伊维萨城及周边地区
3、多人在线互动
结合单机与多人连线模式,玩家可以参与在线比赛和挑战,享受社交和竞争的乐趣。
之前就发现了游戏安装目录下有一些方向盘的支持文件
其中就有一个名叫MOMOforce的设备。所以按理说这个游戏应该是能够完美支持MOMO的(如果他们是要支持原始的红色MOMO,那就没办法了)。
所以就在游戏程序和注册表及存档中寻找识别MOMO的痕迹,未果,还害我丢失了两次存档,还好丢失的存档很好恢复。
后来实在是没辙了,就发现了用替换法,不仅可以应用上MOMO的默认设置,而且不影响键盘的其他操作。
实际上原理很简单,就是用MOMO的对应的XMB文件替换键盘的XMB文件,又因为文件中本身包含了键盘的设置,所以并不会影响键盘的其他操作。
替换之后再进游戏,在控制器设置
TDU2的力反馈确实存在问题,但是个人认为G25在这款游戏中仍然不需要过多的设置,默认的力反馈设置应该是能够给足游戏的最佳表现的。
当然,首先要先学会正确的实现默认设置:
1、驱动中不要更改驱动本身的力反馈设置,如果你打算把力反馈的表现交给游戏,这里就不该更改,当然如果你觉得反馈力度不够或者过高可以将这3个力反馈项目整体调高或调低(如果这3个回馈项目分开调整,对于有力反馈的游戏是不会有什么好结果的):
值得注意的是,游戏本身是有力反馈支持的,所以中心弹力这一项千万别勾,否者所有力反馈的表现都会大打折扣,这一点适用于所有罗技力反馈方向盘。
2、进入游戏后打开设置菜单;
进入设置;
进入控制设置;
点击下方的选定设备;
确定恢复到默认设定;
设备转到已识别的G25后按勾OK开始调整到默认设置
默认设置是经过开发团队专门优化过的,操作手感经过验证还是很不错的。
默认设置的优点:
1、你可以感受到车体的重量,根据你所开的车辆不同,转向感到的反制力是不同的。
2、抓地力、关闭中心弹力且实用默认设置时,你可以感受到最细腻的抓地效果,一旦前轮受力很轻,方向盘将变得没有任何阻力。走到泥沙地且下到坡底时,你将感觉方向盘很重,很难转动。在一些弯道,你可以根据受到的抓地力来判断打盘的角度,得到更好的转向效果,也能避免无力状态下转向,造成触底抱死。
3、迅速适应刚拿到的车辆,准确的力反馈表现真的能让人迅速的适应新到手的车辆,高速度运动中,盘子一转就能感觉得到打滑的程度,你可以针对性的对打盘的方向程度进行调整。
TDU2力反馈的缺点:
1、碰撞效果基本没有,撞车后的方向盘简直跟没什么事似的。
2、回盘角度有偏差,刚开始觉得像是BUG,后来觉得还挺仿真,回盘确实远不如极品飞车13,尘埃2等游戏的回盘效果。(必须关闭中心弹力,否则你感受到的就不是来自游戏的回盘力度)
3、地面效果的反映度比极品飞车13、尘埃2差太远了,泥沙地应该有的很强的颗粒感表现不足,不小心踩到人行道上也就是轻轻一抖。。。而且无论驱动和游戏里怎么调整,还是对路面的凹凸感表现很轻。