尘埃2汉化补丁免费版下载 v1.0

尘埃2汉化补丁免费版是一款广受玩家欢迎的汉化补丁，专为尘埃2玩家设计。该补丁能够将游戏的剧情和语音完美翻译成简体中文，并且还包含特色的领航员中文语音，使得玩家在游戏中能更加流畅地体验到本地化的内容。

尘埃2汉化补丁内容

界面汉化：汉化补丁将游戏中的界面元素翻译成简体中文，包括主菜单、选项菜单、设置界面等等。这样玩家可以更方便地浏览和操作游戏。

文本翻译：所有游戏中的文字内容都会被翻译成简体中文，包括任务描述、对话、教程和提示等。这样玩家可以清楚地了解游戏中的信息，并更容易完成任务。

字幕翻译：汉化补丁还会提供对游戏中的音频对话进行字幕翻译的功能，这样即使是在没有声音的情况下，玩家也能够理解游戏中人物之间的对话和剧情发展。

辅助提示：汉化补丁通常还会增加一些辅助性的提示和说明，帮助玩家更好地理解游戏机制、掌握操作技巧和完成挑战。

尘埃2汉化补丁怎么用

下载汉化补丁文件，通常以ZIP或RAR格式压缩。

解压缩汉化补丁文件到科林麦克雷尘埃2的游戏目录下，覆盖原有的游戏文件。

启动游戏，进入设置界面确认语言选项已变为简体中文。

开始游戏后，就能够享受到汉化补丁带来的中文界面和翻译内容。

尘埃2特色

驾驶车辆开始激动人心的赛车对决，在赛道上加速以取得更好的成绩。

里面的背景包括主题也都是非常切合实际的，带给你新鲜感。

对抗未使用的玩家的热血赛车冒险，在激动人心的赛道上展现您的最高实力。

这个游戏的玩耍没有任何的时间限制，我们想玩多长时间都是自由的。

汽车的种类非常多，各种造型的怪物卡车你都可以选择，驾驶喜欢的汽车去享受飙车的欢乐;

尘埃2飘移速成教学

个人赛车风格为首要工作 在一场精彩绝伦的竞赛中，不难发现来自世界各国的车手都有各自的赛车风格，而清楚了解个人偏好的赛车风格便成为上场前最重要的课题之一。除此之外，玩家所选择的车种性能，也深远地影响是否能与你相辅相成，达到最终所谓的「人车合一」。 在比赛尚未正式开始前，玩家必须在数十款车辆中挑选一辆进行比赛，每种车辆都有三种性能来表示，分别为极速(TOP SPEED)、加速度(ACCELERATION)、操控性能(DRIVABILITY) ;这三种车辆能力中，又以操控性能(DRIVABILITY)为风格指标。 如果玩家偏好舍弃极速，却以飘移的方式来争取更多时间差的话，选择操控性能约七～八格的车辆最佳;若玩家偏好以最高极速与加速度来压制对手，并采用「内外内」、「内外外」等进阶过弯方式赢得比赛，那具备七～九格的极速与加速度性能的车辆绝对是首选。话说如此，这些都还必须考虑到玩家的习惯等问题，笔者所谈论的方式并非能完全符合每位玩家。

基本调校工作样样不可少 在介绍车辆调校工作前，必须在此事先提醒玩家，车辆调校工作仅限于单机生涯模式里进行，任何线上多人对战模式并不支援车辆调校。因此，已经习惯改调校过车辆的玩家，很有可能像笔者一样，要先被外国人电个数十场才能回复原有的水准，届时可能已经完全失去信心无法继续下去了。 于单机生涯模式里，玩家可以在选择竞赛场次后开启车辆调校功能(VEHICLE SETUP ON/OFF)，当玩家打开这个功能后，就可以在比赛正式开始前，微调你的车辆。调校车辆共有GEAR RATIO(齿轮比)、DOWNFORCE(下压力)、SUSPENSION(悬吊系统)、RIDE HEIGHT(车体高度)、DIFFERENTIAL(差速器)、BRAKE BIAS(刹车偏移)五大项。

GEAR RATIO(齿轮比)： 齿轮比是指引擎扭力被变速器齿轮放大的倍数，齿轮比小于一的省油档称为overdrive超比档，密齿轮比是指各档位齿轮比落差小，代表各档扭力落差小，有利于车辆加速。 。 简单来说，如果玩家把齿轮比调得愈小，就能大幅缩短二档之间能换档的时间，相对的可以提高车辆的加速性。

DOWNFORCE(下压力) 车辆使用多种空力套件来增加下压力，让行经曲折弯道的车辆能维持更佳的稳定性。 1990年Lotus莲花车队曾使用的侧裙扰流板，增加较多的下压力来过弯，曾经达到时速300公里、4G离心力过弯的记录。

SUSPENSION(悬吊系统) 悬吊系统的软硬影响车辆过弯时的倾度，也间接影响着车辆整体的操控性。一般来说，比较经常性载重的车辆会采用较重或较硬的弹簧，其弹簧刚性接近车重的上限值，这样让车辆可以在控制性受载重惯性的限制下，正常地载货并操驾行驶。竞速专用赛车具备较硬的弹簧，而且会呈现不舒适的颠簸，主要是让高速过弯时依然保有较高的操控性能。加强硬度可使得转弯角度变小，但会使车子更容易滑行，反之则然。

RIDE HEIGHT(车体高度) 降低车高主要用来减少车辆在高速行进间，通过底盘的气压所造成的上压力，以及车体所造成的风阻效应。虽然降低车体高度能增加整体速度，但在崎岖路面竞赛时，很容易就会因为车体撞到路面的小石头造成翻车。

BRAKE BIAS(刹车偏移) 刹车偏移可调校成以REAR(车尾)或者是FRONT(车头)为重心，当玩家在为过弯作准备进行刹车时，可让刹车偏移来控制出弯方向

由此开始享受飘移乐趣 首先在游戏中选择一部操控性较佳的车辆，并且尽可能地调校自己习惯的开车方式，玩家也可以调校成笔者所设定的调校内容。虽然这样的调校方式，会让玩家特别感到车子特别地「滑」，但加以练习之后必能成为达人。

笔者所示范的BMW Z4M COUPE MOTORSPORT，该车的极度与加速度性能不错，玩家在驾驭时必须具备一些反应力才行。使用BMW进行九十度发夹弯时，玩家必须在进入弯道内顶点前就开始刹车转向，并通过顶点后回复油门进行出弯动作。切记进弯时尽可能地不要把方向转死，如不小心失控打滑的话，很容易就会飞出场外。

如果玩家遇到180度发夹弯，此时你的车档也已经到达四档的话，那就必须在进弯前就要开始刹车，让车辆到一百公里上下再入弯。如果玩家入弯的点不好，可以用点放油门的方式，补救转向不足的问题。距离入弯何时刹车?入弯后要何时踩油门?这些都必须靠长时间的练习方能知晓，不过入弯时的角度才是最重要的，有完美的入弯角度就是成功的一半。

尘埃2上手攻略+调校心得

1.回闪系统和“起点”一样，可以挽回自己犯下的错误，高手肯定是不屑的吧，呵呵。

2.在My Rides里，可以看到自己的赛车。

Top Speed是最大速度。

Acceleration是加速能力

Drivability是操控性。

选择赛车后，Customise是赛车设定，里面可以更改挂饰，仪表盘，车体外观等等。

3.不管你是自动档派还是手动档派，相信我，Dirt2里，请选择手动档，你花半小时去习惯，之后你会发现MT比AT更快，很多弯道你不需要减速(摁刹车)，只需要减一档就好，这样比减速过弯的效率更高。

4.起步不要摁死油门，那样效果并不好，应该将转数控制在转数表的红色区域前，那样起步加速的效果最好。

5.关于路书： 路书是英文的，但我们要记住一些关键词 Left，Right谁都知道，不知道的麻烦你换个游戏。

Bridge是前方有桥，Narrow是前方道路变窄，Jump是跳跃(前方有坡，注意将赛车控制在赛道中间，否则很容易落下后冲出赛道)

Hair Pin是发卡弯。

6.赛车调校：比赛开始前会显示车辆的调校菜单，我个人认为，Dirt2的赛车调校是CM拉力系列最好的，不同的调校对不同的赛道不同的赛车影响非常大，如果你发现自己无论如何都比不过别人的最佳时间，那么请在调校上下些功夫。

Gear Ratio是齿轮比，调到Long，赛车的极限速度将提升，调到Short，则加速能力提升。

DownForce是赛车下压力，调到Low是牺牲转向能力增加动力，High反之，增加转向力降低动力。

Suspension是赛车悬挂，Stiff是减少抓地力，在沥青和公路路面上比较适合。Soft是将悬挂调软，在沙石和路面起伏大的赛道需要将悬挂调软。

Ride Height 赛车车身高度：High比较适合沙石路面，增加车辆稳定。Low则适合沥青和公路路面。

Brake Bias是前后轮刹车平衡，(我赛车知识贫乏，用比较通俗的说法，专家别笑话)Fornt就是降低转向能力，增加刹车时的稳定性，容易转向不足，过弯时经常需要手刹来辅助一下。

Rear反之，经常容易转向过度，我的经验，Brake Bias，不同的赛车差别教大，我一般都是不调的。

Differential 分速器，一般是赛车选择是4轮驱动还是两轮驱动时用到的，Dirt2里Loose的效果是降低转向后的加速，容易转向不足，但提高稳定性。Strong反之，增加转向后的加速度，容易转向过度，而且在加速中赛车容易打滑。

调校不是一两句话能说清楚的，键盘一个调法，手柄一个调法，方向盘一个调法，而手柄，有的人用方向键转向有的人用摇杆转向，Differential和BrakeBias上尤其要下功夫，不同的赛车更是有不一样的调校方法，一辆车可能有比较好的调校方法，但没有绝对的，请大家自行尝试，而且调校非常重要，一条3分钟的赛道，正确的调校可以让你轻松得快上3秒，相信我。